אם נורת ה-Check Engine שלך דולקת והרכב שלך לא "סוחב" כנראה שיש לך חיישן קראנק פגום ובכדי לאמת את מצבו של החיישן קראנק שלך יש צורך בבדיקה שמתבצעת באמצעות מחשב רכב אשר מאתר תקלות. במידה והמחשב אכן מתריע על תקלה של חיישן קראנק יש להחליפו באופן מיידי בכדי לשמור על אורך חיים תקין של המנוע. חיישן קראנק הוא למעשה חיישן אשר נועד ליידע את המחשב של הרכב באיזה מצב נמצא המנוע וכך המחשב יוכל לדעת מתי בדיוק יש לו צורך לתת ניצוץ ומתי להזריק עוד דלק למנוע. ברגע שהחיישן קראנק שלך מקולקל כתוצאה מבלאי טבעי לרוב אתה תרגיש שהרכב שלך לא מצליח להגיע לביצועים מינימליים באופן משמעותי.
לראשונה יש לאתר את מיקומו של חיישן קראנק ברכב הספציפי שלך, תוכל לעשות זאת באמצעות חיפוש באינטרנט או בתוכנות הרכב המתקדמות בעולם אך ברוב המכוניות המודרניות החיישן קראנק נמצא בין המנוע לגיר וזה בגלל שהחיישן מודד את מהירות ה-Flywheel במנוע. לאחר איתורו של חיישן הקראנק יש להוציא את הברגים (במידה וישנם) מהחיישן קראנק ולנתק אותו בזהירות על מנת לא לפגוע בחלקים מסביב לחיישן קראנק. לאחר מיכן יש להכניס במקומו את חיישן הקראנק החדש ולהבריג אותו בחזרה. חשוב לזכור שבכדי לאפס את נורת ה-Check Engine יש להשתמש במחשב אשר מזהה את התקלות ברכב ולבצע איפוס תקלות דרכו.
